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14日下午4時許，台東發生一起不幸的交通意外，一名80歲的涂姓老翁騎乘自行車外出找親人時，突遭車禍，一輛北上由葉姓男子(32歲)駕駛的小貨車疑因過彎失速，撞擊路旁指示牌，導致車上重物、發電機等物散落重壓老翁，涂姓老翁雖到院前一度心臟停止後恢復自發性循環(ROSC)，雖自大武急救站後送台東馬偕醫院，但因傷勢過重仍宣告不治。
交通意外事件發生在台東大武路段台9線的443.1K南興路段彎道處，經民眾通報，指現場車禍有一位民眾受傷，回撥報案人確認傷者人已脫困，但意識模糊。待警方抵達現場後，回報為小貨車撞路旁之指示牌，現場共三名傷者。分別為一名騎乘自行車80歲的涂姓老翁，研判遭小貨車上未固定之百餘斤發電機等重物砸中，當場失去生命跡象，而小貨車葉姓駕駛(32歲)駕駛及其友人均受到骨折等輕傷，並無大礙。
經大武急救站檢傷後，傷者皆緊急送往台東市區的馬偕醫院，而傷勢最為嚴重的80歲涂姓老翁雖然在到院前一度恢復呼吸心跳，但仍因重物壓砸，傷勢過重，最終仍回天乏術。肇事的葉姓駕駛表示，他在過彎時，小貨車的方向盤完全失去作用，因而失速撞上指示牌，讓車上的重物散落。台東警方表示，車上重達百餘斤的重物可能是造成小貨車過彎時離心力過大而導致翻覆的可能原因，車輛開到彎道處會產生離心力的現象，如果離心力太大， 則車輛就會駛出車道而發生危險，駕駛人不可不慎。
現場的發電機等重物。（圖／記者劉修銘翻攝，2017.07.13）
散落一地的車上貨物。（圖／記者劉修銘翻攝，2017.07.13）
車頭因高速撞擊指示牌而凹陷，可見當時車速之快。（圖／記者劉修銘翻攝，2017.07.13）
渣打銀行14日舉行2016年台灣經濟展望說明會，除將明（2016）年台灣實質經濟成長率預估值從4%下修到2.8%，同時，也將今年經濟成長率預測值從2%下修至1.1%，這也是從2009年以來經濟成長最緩慢的一年。
渣打銀行東北亞區高級經濟分析師符銘財指出，由於台灣高度仰賴出口貿易，全球經濟復甦力道不穩仍會是2016年的隱憂，預估美國復甦能夠提供適度地支撐，不過，中國大陸的需求下降很可能減輕支撐力道。較正面的消息是，台灣的科技業很可能因全球對行動科技的需求，持續領先平均成長率，而今年油價和大宗商品價格下降帶來貿易條件惡化效應，拖累2015年經濟成長的因素，但可能在2016年逐漸消失。
渣打認為，內需市場仍是明年的經濟支柱，雖然2015年貿易數據疲弱，不過，消費者支出仍表現不俗，台灣政府最近通過新台幣40至50億元的振興內需方案，用以刺激消費，其他刺激經濟成長的措施包括計畫將2016年預定的公共投資提前，以及將陸客個人觀光簽證從一日4000人的配額開放至5000人。
值得注意的是，現在已開始出現一些令人擔憂的跡象，包括2015年11月台灣無薪假的員工人數出乎意料激增至5292人，創下2012年初以來的新高，預期最近幾個月家戶所得和就業市場的前景開始走低，顯示市場負面的氛圍增強。
此外，美國聯準會的升息循環可能即將展開，形成潛在的風險。符銘財分析，外資約占台灣股市市值的3分之1，市場風險胃納可能逆轉會讓投資人失去信心、阻礙經濟復甦的前景。
符銘財也提到，台灣目前也不是跨太平洋戰略經濟夥伴協定(TPP)的成員也是挑戰之一，造成資金流向越南等成本具有相對優勢的TPP會員國。雖然台灣政府已經表達未來要加入TPP的強烈意願，但因為進入門檻嚴格，渣打認為機率不高。
同時，渣打預期，台灣央行很可能會維持寬鬆的貨幣政策，一直到2016年年末經濟動能成長，且通膨疑慮較為明朗時才升息。至於今年9月突如其來的降息，是針對經濟數據意外疲軟的一次性回應。至於央行於2015年12月是否會再度將重貼現率調降12.5個基點，市場的看法相當分歧。
由於消費者物價指數最近幾個月開始上揚，渣打認為，由於近期交通成本提高，加上2016年初調漲水費的提案，通膨很可能會升溫，預期整體消費者物價指數會從2015年的-0.3%提高至2016年的1.8%。
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